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北方交通高空作業機械
  沈陽北方交通重工集團有限公司(簡稱北方交通),位于國務院命名的國家裝備制造業“雙示范園區”——沈陽經濟技術開發區,現已形成專業從事煤炭礦冶機械、道路筑養護機械、工程建設機械、工程車輛制造四大產業方向的大型集團化企業。現有員工3000余人,集團第一板塊43萬平方米工業園區已經竣工進駐,是東北地區最大的工程機械和專用改裝車制造基地。   北方交通始終秉持“科技推動產業進步”的理念,建立了由28個研究所構成的國家級企業技術中心,擁有“院士工作站”、“博士后科研工作站”。目前,集團擁有11家分公司,先后自主研發出煤炭掘進機、井下鉆機、采煤機、礦用車輛、洗選設備、道路清障車、道路養護車、高空作業車、汽車起重機等6大類、30個產品方向、400余種產品,集團現已成為國家創新型試點企業、國家高新技術企業、國家863重大科技攻關項目承接單位、國家發改委國債項目重點支持單位、科技部國家“十二五”重大科技攻關項目重點依托企業。國家統計局公布中國500大企業集團綜合競爭實力排名,位列第196名。
  1981道路涂料研究課題確立
  1981年,經國務院副總理方毅批準,東北工學院(現東北大學)成立了中國第一個表面技術研究所,邀請日籍華僑呂戊辰教授任所長,確立了道路涂料的研究課題,曲凱任課題組長。
  1982-1985海外學習 課題攻關
  1982-1983年,新型道路標線涂料研制成功并通過技術鑒定。
  1984-1985年,曲凱代表研究所赴日本研修道路涂料和劃線機械生產技術,進行課題攻關?;毓?,熱熔涂料在國內推廣應用,填補國內空白。之后,創辦了東北工學院涂料廠,在國內率先生產出熱熔涂料劃線設備,并得到推廣及應用,產品遍及31個城市,成為中國道路涂料和劃線機械研發生產的鼻祖企業。
  1986-1992創業前期
  1986年,道路涂料在深圳和珠海兩特區得到推廣,逐步打開了中國市場,替代國外進口產品。
  1987年,道路涂料和劃線機械產品參加“87’深圳國際交通設施展覽會”,受到國內外各界人士的普遍認同和高度評價,一個新興的產業拉開了發展序幕。
  1988年3月,在北京參加“第一屆多國城市交通設施展覽會”。5月,由公安部和遼寧省科委共同在桂林組織召開了“新型道路涂料技術鑒定會”,同時舉辦了“第一屆道路涂料新技術學習班”。同年8月,聯合北京交通工程學會在北戴河舉辦了“第二屆新型道路標線涂料和施工技術行業學習班”。
  1989年,道路涂料新產品在南京、揚州、包頭、武漢、南昌等地大規模推廣應用。
  1990年,在廈門大學舉辦了“第三屆新型道路標線涂料和施工技術行業學習班”,同時展示了新型液壓傳動熱熔釜及其它劃線設備.......
  北方交通力爭逐步實現百億產值,形成道路筑養護機械、工程建設機械、工程車輛制造和煤炭礦冶機械“3+1”產業格局,建成工程建設機械和煤炭礦冶機械兩大產業基地;建設國家級企業技術中心和千人規模的銷售服務中心;打造民族工業知名品牌,成為中國工程建設機械和煤炭礦冶機械主流品牌!

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